Gdynia. Ważne dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej: Obwodnica Witomina – sprawdź, jak pojedziesz od 22 listopada

Podczas budowy Obwodnicy Witomina wszystko idzie pełną parą. Trwają przygotowania do wprowadzenia od soboty, 22 listopada, tymczasowej organizacji ruchu. W rejonie inwestycji – między ulicami Chwarznieńską a Sosnową – wykonawca ułożył już dwie warstwy bitumiczne, a w tle wciąż toczą się roboty ziemne, brukarskie i sieciowe. 

Co się zmieni od 22 listopada?

Od soboty, 22 listopada, w rejonie budowy Obwodnicy Witomina zacznie obowiązywać nowa organizacja ruchu.

Ulica Kielecka zostanie ulicą jednokierunkową w kierunku Witomina.

• W stronę centrum:
  • pasażerowie komunikacji miejskiej pojadą ulicami Witomińską i Małokacką,
  • kierowcy samochodów – ulicą Małokacką.

Zmiany dotkną nie tylko kierowców, ale też rowerzystów, motocyklistów i użytkowników samochodów elektrycznych.

– Utrudnienia potrwają około sześciu miesięcy – zapowiada Tomasz Gałązka, dyrektor zarządzający ds. inwestycji. – W tym czasie wykonawca będzie przede wszystkim niwelował wysokości terenu w obrębie budowy Obwodnicy Witomina. W miejscu, gdzie projektowana obwodnica łączy się z ulicą Kielecką, linia łącząca punkty wysokościowe obecnej jezdni zmienia się o kilka metrów, dlatego całe skrzyżowanie nowej obwodnicy zostanie wyniesione względem dzisiejszego poziomu ul. Kieleckiej.

Projektowana Obwodnica Witomina biegnie przez teren o dużych różnicach wysokości. Dodatkowo, z uwagi na konieczność poprowadzenia nowej trasy nad istniejącą jezdnią ul. Witomińskiej, obwodnica znajdzie się wyraźnie „wyżej” niż ul. Kielecka. To wymusza przebudowę wszystkich istniejących sieci uzbrojenia terenu, w tym odwodnienia układu drogowego.

Najważniejsze zasady ruchu drogowego

• Na ul. Kieleckiej wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy w kierunku Witomina.
• Objazd z Witomina do centrum i na Cmentarz Witomiński poprowadzony będzie ulicami:

Małokacką, Łużycką, Sportową, Górskiego, Drogą Gdyńską.

• Rowerzyści:
  • zalecany objazd do Witomina – ulicami Bydgoską i Witomińską,
  • do centrum – ulicą Małokacką.
• Na ul. Witomińskiej, na odcinku między ul. Bursztynową a Cmentarzem Witomińskim, w kierunku do centrum dopuszczony będzie ruch wyłącznie:
  • rowerów,
  • autobusów BUS,
  • TAXI,
  • pojazdów GTOzN,
  • służb ratunkowych,
  • pojazdów Nadzoru Ruchu ZKM,
  • samochodów elektrycznych (EV),
  • pojazdów H2,
  • motocykli i motorowerów.
• W kierunku do Witomina ruch ul. Witomińską pozostaje ogólnodostępny.

Zmiany w komunikacji miejskiej

Przebudowa układu drogowego przekłada się też na funkcjonowanie autobusów.

1. Linie z Witomina do centrum (dotychczas przez ul. Kielecką)

Wszystkie linie, które z Witomina w kierunku centrum korzystają z ul. Kieleckiej (z wyjątkiem linii W), czyli:

140, 147, 150, 160, 760, 770, N20, N40, N94

zostaną skierowane na ul. Witomińską.

• Będą zatrzymywać się na wszystkich przystankach przy ul. Witomińskiej.
• Zamiast przystanku przy ul. Kieleckiej będą obsługiwać przystanek Węzeł Franciszki Cegielskiej 04 przy ul. Śląskiej, przed skrzyżowaniem z ul. Kielecką.
• W kierunku powrotnym – ze Śródmieścia na Witomino – autobusy nadal pojadą ul. Kielecką.

2. Linia W

Linia W zostaje w obu kierunkach wycofana z odcinka przez Witomino.

Od ul. Władysława IV autobusy tej linii pojadą:

al. Zwycięstwa, następnie ulicami Redłowską i Legionów.

3. Rezygnacja z autobusów na odcinku ul. Małokackiej

Ze względu na spodziewane korki wycofana zostaje komunikacja miejska z ul. Małokackiej w kierunku ul. Stryjskiej.

Wyjątek: linia 203 – kursująca wyłącznie w niedziele – pozostaje.

4. Linia 121 – do Szpitala w Redłowie

Zmienia się trasa linii 121 w kierunku Szpitala w Redłowie:

Od ul. Chwarznieńskiej autobus pojedzie ulicami:

Rolniczą, Witomińską, Śląską, Górskiego, Sportową, Łużycką, a od ul. Stryjskiej – dalej po dotychczasowej trasie.

W kierunku powrotnym, do Chwarzna Sokółki, trasa linii 121 pozostaje bez zmian.

Dodatkowo:

• linia 121 zyska wydłużony czas funkcjonowania i stanie się linią całotygodniową, całodzienną,
• będzie obsługiwać kursy w godzinach dotychczasowej pracy linii W.

5. Linia 192 – do Płyty Redłowskiej

Zmodyfikowana zostaje trasa linii 192 w kierunku Płyty Redłowskiej.

Od ul. Wielkokackiej autobus pojedzie ulicami:

Rolniczą, Witomińską, Śląską, Górskiego, Sportową, Łużycką, a od ul. Stryjskiej – jak dotychczas.

W kierunku powrotnym, do Witomina Leśniczówki, trasa linii 192 nie ulega zmianie.

6. Przystanki – co się zmienia?

• Przystanki Witomino Centrum 03 przy ul. Małokackiej oraz Stadion Miejski 01 będą obsługiwane wyłącznie przez linię 203 – i to tylko w niedziele.
• Zawieszone zostaje obowiązywanie przystanków:
  • Węzeł Franciszki Cegielskiej 01 na ul. Kieleckiej,
  • Stadion Miejski 03 na ul. Olimpijskiej,

ponieważ autobusy, które z nich korzystały, zostaną skierowane innymi trasami.

• Przystanek Poznańska 01 na ul. Witomińskiej (w kierunku ul. Warszawskiej) od 22 listopada będzie przystankiem „na żądanie” dla wszystkich linii:
  • tych obsługujących go tymczasowo z powodu objazdów,
  • oraz dla linii 141, 190 i 203.

Co dzieje się na samej budowie?

Na terenie przyszłej Obwodnicy Witomina prace toczą się równolegle w wielu miejscach:

• Na ul. Chwarznieńskiej, po lewej stronie w stosunku do projektu, wykonano:
  • roboty brukarskie,
  • podbudowy pod warstwy konstrukcyjne,
  • warstwę podbudowy i warstwę wiążącą.
• Na wiadukcie drogowym:
  • ułożono papy,
  • wykonano zbrojenie i zabetonowano kapy chodnikowe,
  • zamontowano deski gzymsowe i krawężniki mostowe,
  • trwa kontynuacja zasypek mostowych,
  • wykonywane jest odwodnienie na podporach oraz uciąglenie nasypów drogowych.
• Roboty ziemne prowadzone są na odcinkach przejść dla zwierząt.
• W ramach budowy sieci ciepłowniczej:
  • realizowana jest izolacja połączeń,
  • wykonywane jest przyłącze sieci CO oraz studnia odwodnieniowa.
• Kontynuowane jest humusowanie i obsiewanie wyprofilowanych skarp.
• Trwa również:
  • wykonywanie przepięć sieci teletechnicznych na ul. Kieleckiej,
  • usuwanie kolizji i przebudowa sieci gazowej.

Finansowanie i wykonawca inwestycji

Gdynia otrzymała na realizację budowy Obwodnicy Witomina 8 106 665 zł dofinansowania.

To środki z rezerwy subwencji ogólnej, którymi zarządza Ministerstwo Infrastruktury. Pieniądze przeznaczone są na inwestycje, remonty, utrzymanie i zarządzanie drogami, z puli 220 mln zł na zwiększenie dofinansowania projektów zgłaszanych przez powiaty, miasta na prawach powiatu oraz województwa.

Inwestycję realizuje konsorcjum Polimex Infrastruktura – Polimex Mostostal, a łączny koszt przedsięwzięcia wynosi 78 549 311,39 zł.

Grażyna Bojarska-Dreher, materiały:gdynia.pl, ZDiZ Gdynia